2024年11月12日，中國汽車工程學會在重慶科學會堂召開科學技術(shù)大會暨高等級獎項技術(shù)分享會。由奇瑞新能源汽車股份有限公司牽頭，伯特利、安徽工程大學共同開發(fā)的“智能電動汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)與集成域控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目，榮獲中國汽車工程學會2024年度科學技術(shù)獎三等獎。伯特利繼榮獲2022年度科學技術(shù)創(chuàng)新團隊獎、2023年度科學技術(shù)獎二等獎，再獲中國汽車工程學會權(quán)威認可！
“中國汽車工程學會科學技術(shù)獎”是面向全國汽車產(chǎn)業(yè)的權(quán)威性科學技術(shù)獎。此獎項設(shè)立已逾三十載，在激勵汽車科技人才成長、推動汽車產(chǎn)業(yè)科技進步方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)極具影響力的權(quán)威科技大獎。
開放合作 產(chǎn)研互通融合
隨著汽車智能化與電動化的日益普及，汽車電子架構(gòu)正由傳統(tǒng)的分布式系統(tǒng)逐步向更高效的集中式架構(gòu)演變。伯特利保持開放創(chuàng)新態(tài)度，積極配合主機客戶、高校機構(gòu)合作共創(chuàng)。“智能電動汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)與集成域控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目，以提升智能電動汽車整體安全性與舒適度為出發(fā)點，有針對性地構(gòu)建新一代電子電氣架構(gòu)平臺。
其中，伯特利針對基于擬人駕駛的ACC/AEB系統(tǒng)和基于電子駐車制動的車輛行車制動控制方法展開創(chuàng)新性研究。該研究應(yīng)用于“基于電液一體化的智能底盤域”控制器，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化和安全性的提升。基于電子駐車制動的車輛行車制動控制方法已經(jīng)在多個線控制動系統(tǒng)WCBS量產(chǎn)項目中得到較大規(guī)模的應(yīng)用，為液壓行車制動提供了低成本、高可靠的異構(gòu)備份制動解決方案。
本項目由奇瑞新能源汽車股份有限公司牽頭，共申請發(fā)明專利32項，已授權(quán)12項；授權(quán)軟件著作權(quán)4項；主持制定團體標準2項，參與制定國家標準2項；參與編寫中國汽車工程學會藍皮書著作2部；發(fā)表高水平論文4篇。
再度榮獲中國汽車工程學會科學技術(shù)獎，感謝組委會及奇瑞新能源汽車股份有限公司對伯特利的認可。
伯特利將持續(xù)加強以“域”為核心的新一代智能電動汽車電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新投入，降低智能駕駛技術(shù)在新能源車型上的應(yīng)用成本，與眾多主機廠客戶共同推動汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模量產(chǎn)奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
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