2025年10月22日，第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE 2025）在重慶科學(xué)會堂盛大啟幕，2025年度“中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”正式揭曉。伯特利憑借在智能底盤領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與協(xié)同創(chuàng)新，一舉榮獲兩項(xiàng)殊榮：
蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司參與清華大學(xué)“新一代電動(dòng)汽車底盤關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；
蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司參與奇瑞汽車股份有限公司“高性能乘用車底盤關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
從制動(dòng)專家到智能底盤全系解決方案供應(yīng)商，伯特利以二十余年的技術(shù)積淀，持續(xù)推動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵突破與國產(chǎn)化進(jìn)程，展現(xiàn)出日益堅(jiān)實(shí)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。伯特利保持開放創(chuàng)新態(tài)度，積極配合主機(jī)客戶、高校機(jī)構(gòu)合作共創(chuàng)，為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、激勵(lì)科技人才成長發(fā)揮了重要作用，再次榮登中國汽車行業(yè)最高榮譽(yù)殿堂。
中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是我國汽車行業(yè)首個(gè)經(jīng)國家科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室登記認(rèn)證的權(quán)威科技獎(jiǎng)項(xiàng)。2025年度評審工作由李駿院士領(lǐng)銜，聯(lián)合學(xué)界與產(chǎn)業(yè)界專家，圍繞技術(shù)原創(chuàng)性、系統(tǒng)性、經(jīng)濟(jì)與社會價(jià)值等維度展開多輪嚴(yán)苛評審，獲獎(jiǎng)比例極低，含金量備受認(rèn)可。
大會期間，伯特利基礎(chǔ)制動(dòng)總工李運(yùn)動(dòng)先生以“EMB技術(shù)方案及開發(fā)進(jìn)展情況”為主題分享了伯特利在機(jī)械式線控制動(dòng)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。機(jī)械式線控制動(dòng)系統(tǒng)EMB，通過中央控制器CCU將接收到的電子制動(dòng)踏板信號傳遞至輪端WCU，通過WCU電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)活塞向前運(yùn)動(dòng)，達(dá)到制動(dòng)目的。
伯特利自主研發(fā)高精度夾緊力算法節(jié)省壓力傳感器，優(yōu)化產(chǎn)品尺寸，有利于整車布置。Reverse guide pin設(shè)計(jì)，更好的支撐鉗體，降低鉗體滑阻，實(shí)現(xiàn)“零拖滯”。系統(tǒng)核心性能包括：
·四輪卡鉗獨(dú)立控制，支持L3及以上高階智駕；
·響應(yīng)時(shí)間：TTL≤100ms；
·滿足ASIL-D功能安全等級；
·功能豐富，支持VMC、爆胎穩(wěn)定控制及理想制動(dòng)力分配比等；
·輪端WCU單點(diǎn)失效，制動(dòng)減速度≥0.65g；
·中央控制器CCU雙冗余，互為備份，單點(diǎn)失效不影響制動(dòng)性能。
伯特利已完整掌握EMB系統(tǒng)從頂層控制到輪端執(zhí)行的全鏈核心技術(shù)，并圍繞該產(chǎn)品布局多項(xiàng)專利，展現(xiàn)出強(qiáng)大的正向研發(fā)與系統(tǒng)集成能力。
展望未來，中國汽車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)向新能源、智能化方向邁進(jìn)，帶動(dòng)線控底盤、輕量化與智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域快速發(fā)展。伯特利將持續(xù)聚焦核心技術(shù)突破與全球業(yè)務(wù)拓展，完善在底盤核心系統(tǒng)的戰(zhàn)略布局，致力于為全球客戶提供更安全、更舒適、更具成本優(yōu)勢的智能底盤解決方案，為中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
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